Os programas de cobrança de frotas e locais de trabalho do Reino Unido paralisam devido a uma restrição: energia local. A Sennan fornece projetos de carregadores AC EV rápidos OEM no Reino Unido com unidades Tipo 2 de 7kW, 11kW e 22kW e balanceamento de carga OCPP. Somos um fabricante de carregadores e do equipamento de distribuição por trás deles.
Visão geral do produto
- Plataforma: Gama de estações de carregamento EV da série SNEV, configurada em 7kW, 11kW ou 22kW para cada local no Reino Unido
- Classificação do Reino Unido: AC rápida cobre 7-22kW na classificação oficial do Reino Unido; nossa linha abrange todas as três potências de trabalho, desde calçadas até estacionamentos comerciais
- Pronto para o local de trabalho: o carregador CA para local de trabalho com balanceamento de carga OCPP A especificação do Reino Unido começa em 11 kW trifásico, com acesso RFID e faturamento de back-office
- Conector: Tipo 2 (Mennekes) como padrão, universal para veículos do Reino Unido; Variante J1772 disponível para frotas importadas
- Opções de exibição: tela colorida de 6,1 polegadas para locais comerciais, variante sem tela para instalações domésticas
Especificações técnicas, configuradas para sites no Reino Unido
A linha OCPP 1.6 do carregador CA Tipo 2 de 7 kW 11 kW 22 kW abaixo segue a prática de fornecimento do Reino Unido, com o conector fixado no Tipo 2.
Parâmetro | Especificação | Adaptação ao Reino Unido
Produção nominal | 7kW monofásico ou 11kW / 22kW trifásico, máx. 32A | A maioria das residências no Reino Unido cobra 7kW monofásico; locais de trabalho e locais comerciais passam para trifásico
Fornecimento de insumos | 220VAC monofásico / 380VAC trifásico, 50/60Hz | Corresponde às fontes nominais de 230 V/400 V do Reino Unido; confirme a disponibilidade trifásica antes de especificar 11kW ou 22kW
Conector e cabo | Mennekes tipo 2, cabo de 5m com comprimento personalizável | O Tipo 2 se adapta a todos os EV vendidos no Reino Unido; O alcance de 5 m cobre a maioria das calçadas e baías
Conectividade e protocolo | OCPP 1.6; Wi-Fi, 4G, RFID, APLICATIVO | Conecta-se a plataformas de back-office do Reino Unido para faturamento, monitoramento e controle de acesso
Protecção e ambiente | IP54, -30C a +65C, umidade 0-95%, ruído abaixo de 60dB | Classificado para ambientes externos para condições durante todo o ano no Reino Unido; silencioso o suficiente para estacionamentos cobertos
Cenários de aplicação para compradores do Reino Unido
✅ Calçadas residenciais e conjuntos habitacionais, para instaladores e incorporadores. A maioria das residências no Reino Unido cobra fornecimentos monofásicos, tornando 7 kW o padrão de trabalho. Uma bateria típica de 60 kWh atinge 20-80% durante a noite, a classificação abaixo de 60 dB é adequada para calçadas e garagens, e o cabo de 5 m alcança a maioria das posições de estacionamento sem mover o carro.
✅ Locais de trabalho, para gestores de instalações e operadores de frotas. Suportes como o Esquema de Carregamento no Local de Trabalho compensam até 350 libras por soquete no momento em que este artigo foi escrito, e as reivindicações são mais fáceis de justificar com um carregador CA no local de trabalho com balanceamento de carga OCPP que as equipes das instalações do Reino Unido podem relatar o uso por compartimento. Onde a conexão do edifício é o gargalo, avaliamos o local com nossa Subestação Pré-fabricada de Alta e Baixa Tensão para que a atualização do serviço seja projetada uma vez.
✅ Flats e blocos de apartamentos, para proprietários e administradores. Os residentes compartilham um fornecimento, de modo que o acesso RFID e a cobrança OCPP separam cada usuário, enquanto o balanceamento de carga mantém o pico de demanda do bloco dentro do limite acordado. As unidades trifásicas de 11 kW atendem aos tempos de permanência dos passageiros e as variantes sem tela mantêm os custos baixos em estacionamentos cobertos.
✅ Cobrança no destino, para operadoras de varejo, hotelaria e lazer. Os tempos de permanência de uma a três horas correspondem às sessões de 11kW e 22kW. A versão com tela de 6,1 polegadas suporta acesso a cartão e aplicativo para esquemas de pagamento conforme o uso, e locais mais movimentados podem misturar compartimentos AC com nossa linha de estações de carregamento DC para motoristas que precisam de uma recarga rápida.
✅ Programas OEM e white-label, para distribuidores e redes de instaladores. Uma fonte para um portfólio rápido de carregador AC EV OEM do Reino Unido mantém peças sobressalentes, firmware e documentação consistentes em todo o seu território. Mantemos a marca aberta, desde a cor e o logotipo até a impressão do gabinete em toda a linha, e reservamos a arquitetura de pilha de carregamento flexível para suas futuras construções de alta potência.
Estudo de caso de referência
Ainda não publicamos uma implantação de AC no Reino Unido, então aqui está nosso principal caso B2B. Ele mostra exatamente como oferecemos serviços para operadoras que constroem redes mistas, e referências detalhadas podem ser compartilhadas na fase de cotação.
O Grupo SOL é um grupo de energia com anos de experiência em projetos solares. Quando seus clientes começaram a solicitar infraestrutura de recarga, o grupo não tinha linha de equipamentos. Após uma demonstração de exposição e avaliação técnica multifacetada cobrindo qualidade, compatibilidade de conectores, condições operacionais e fornecimento de longo prazo, o Grupo SOL assinou um acordo de cooperação estratégica de longo prazo com Sennan. O primeiro pedido foi enviado como um contêiner de 40 pés misturando carregadores rápidos DC e unidades de carregador EV AC, configurados para cenários comerciais, residenciais e públicos.
Indicador | Antes da cooperação | Depois da cooperação
Portfólio de cobrança | Somente projetos solares | Frota mista AC e DC de um fornecedor
Recarga típica | 6-8 horas em AC padrão | Conclusão durante a noite ou em dia útil em compartimentos AC gerenciados por OCPP
Primeiro pedido | Nenhuma linha de equipamento de carregamento | Um contêiner de 40 pés, AC e DC combinados
Modelo de fornecimento | Nenhum parceiro de equipamento | Acordo de cooperação estratégica de longo prazo
Lançamento | Sem locais de cobrança | Construção de rede em andamento em várias regiões
Para as operadoras do Reino Unido, o mesmo modelo de entrega se aplica: especificação local por local em relação à realidade do fornecimento e do tempo de permanência, carregamento misto em contêineres e implementação em fases a partir de um único carregador CA no local de trabalho com balanceamento de carga OCPP no compartimento piloto do Reino Unido.
Por que nos escolher
- Mais de 11 anos fabricando equipamentos de carregamento e distribuição, mais de 15 certificados de qualificação, incluindo CE e TUV, atendendo mais de 1.000 clientes em mais de 10 economias principais.
- Fábrica de origem com uma linha integrada: carregadores CA e CC, além do conjunto de manobra e da subestação pré-fabricada de alta e baixa tensão atrás deles, portanto, o pacote elétrico para uma instalação no Reino Unido vem de uma equipe de engenharia.
Serviço de personalização
- Personalização OEM para projetos de carregadores CA EV rápidos OEM no Reino Unido: cor, logotipo, marca do gabinete e idioma de exibição em toda a linha de carregadores CA Tipo 2 OCPP 1.6 de 7kW 11kW 22kW, além de comprimento de cabo e opções de montagem por local.
- Configuração do projeto: carregamento misto de contêineres que combina unidades AC, acessórios de estação de carregamento EV, gabinetes de estação de carregamento DC e módulos de energia de pilha de carregamento flexível para maximizar cada remessa.
Serviço pós-venda
- Suporte remoto: a conectividade WiFi, 4G e OCPP permite que nossos engenheiros diagnostiquem a maioria das falhas e enviem atualizações de firmware sem uma visita ao local, o que é importante quando os locais estão espalhados por regiões.
- Programa de peças de reposição: as peças de reposição essenciais são armazenadas e despachadas com prioridade, e os termos de garantia são indicados claramente em cada cotação.
Como encomendar
① Consulta. Envie classe de potência, requisitos de conector, quantidade e tipos de site.
② Cotação. Especificação confirmada e cotação formal em até 1 dia útil. Quantidade mínima de 1 conjunto; T/T ou L/C.
③ Verificação. Unidade de amostra opcional para testes de campo em seu local.
④ Produção. O depósito de 30% inicia a produção; prazo de entrega padrão de 25 a 60 dias.
⑤ Inspeção. Relatórios de teste e fotos para aprovação antes do pagamento do saldo.
⑥ Entrega e integração. FOB ou CIF de Xangai ou Shenzhen em caixas de madeira para exportação, com integração OCPP suportada no comissionamento.
Perguntas frequentes
Q1: Quanto tempo leva um carregador doméstico de 7 kW para carregar um carro elétrico?
Para uma bateria típica de 60 kWh, 20-80% leva cerca de cinco a seis horas em 7 kW monofásico, portanto, uma sessão completa é concluída durante a noite. As unidades trifásicas carregam mais rápido, embora alguns veículos limitem a entrada CA a bordo em 11kW, que podemos aconselhar por modelo.
Q2: Os carros elétricos do Reino Unido usam conectores Tipo 1 ou Tipo 2?
Todos os veículos vendidos novos no Reino Unido utilizam o Tipo 2, que instalamos como padrão com um cabo de 5 m. J1772 Tipo 1 é o conector norte-americano, portanto verifique os requisitos antes de fazer o pedido para qualquer frota importada.
P3: Um carregador CA pode cobrar os usuários e limitar a carga do site?
Sim. A conectividade OCPP 1.6 conecta a unidade à plataforma de back-office escolhida para faturamento e monitoramento, o RFID controla o acesso e o balanceamento de carga distribui sessões em todo o fornecimento do local para permanecer dentro de um pico acordado.
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