Compreender os requisitos de certificação europeia do carregador EV é essencial para qualquer fabricante ou exportador que vise o mercado europeu. O processo de certificação pode ser demorado e dispendioso, mas é também uma oportunidade para demonstrar a qualidade do produto e ganhar a confiança dos compradores europeus que estão familiarizados com a marcação CE e outras marcas de conformidade.
Este guia abrangente cobre tudo o que você precisa saber sobre a marcação CE para estações de carregamento de VE, os requisitos relevantes de conformidade da norma do carregador IEC 61851, o processo de certificação EVSE da diretiva EU RED e outros regulamentos importantes que afetam os equipamentos de carregamento de VE na Europa. Quer seja um fabricante de carregadores que se prepara para entrar no mercado da UE ou um comprador europeu que avalia fornecedores, este artigo fornece uma visão clara do panorama de conformidade.
Por que a certificação europeia é importante
Requisitos de acesso ao mercado
Para os fabricantes, investir nos requisitos de certificação europeia dos carregadores EV não é opcional – é um pré-requisito para o acesso ao mercado. Mas o processo de certificação também traz benefícios que vão além da simples conformidade. Os produtos com certificações reconhecidas são mais confiáveis pelos compradores, exigem preços mais elevados e enfrentam menos barreiras em concursos públicos que muitas vezes exigem certificações específicas como critérios de qualificação.
O sistema de marcação CE
A marcação CE é a marcação europeia de conformidade de produtos mais conhecida. As letras "CE" significam "Conformité Européenne" (francês para Conformidade Europeia). A marca CE é a declaração do fabricante de que o produto atende a todos os requisitos aplicáveis de saúde, segurança e proteção ambiental da UE.
É importante compreender que a marcação CE não é uma marca de qualidade ou uma certificação de terceiros – é um sistema de autocertificação onde o fabricante assume a responsabilidade pela conformidade. No entanto, para determinadas categorias de produtos e determinadas directivas, é necessária a participação de um organismo terceiro de avaliação da conformidade (um "Organismo Notificado").
Principais padrões para carregadores EV
Série IEC 61851
A série padrão de carregadores IEC 61851 é o principal padrão internacional para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos. Desenvolvido pela Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC), o IEC 61851 define os requisitos gerais, segurança funcional e requisitos de comunicação para sistemas de carregamento de VE e suas interfaces com veículos elétricos.
Na Europa, as normas IEC 61851 são adotadas como normas EN (Normas Europeias), sendo a série EN 61851 a versão europeia harmonizada. A conformidade com estas normas é a base técnica para cumprir o carregamento de VE.
Para a maioria dos carregadores comerciais CA e CC, a IEC 61851-1 e a parte relevante para o tipo de carregador (CA ou CC) são os padrões mais importantes de referência. A conformidade com a IEC 61851 é normalmente verificada através de testes de terceiros realizados por um laboratório credenciado.
Conectores e padrões de comunicação
Além dos padrões gerais do sistema de carregamento, existem padrões específicos para conectores de carregamento e protocolos de comunicação:
ISO 15118: Define a interface de comunicação veículo-rede, incluindo o recurso “Plug & Charge” que permite autenticação e cobrança automáticas através do cabo de carregamento. Embora ainda não seja adotada universalmente, espera-se que a ISO 15118 se torne cada vez mais importante à medida que os veículos e os carregadores a apoiarem.
OCPP (Open Charge Point Protocol): Embora não seja um padrão IEC formal, o OCPP é o padrão industrial de fato para comunicação entre carregadores e sistemas de gerenciamento backend. Não é um requisito regulamentar para a marcação CE, mas é frequentemente exigido pelos operadores de rede e pelos clientes na prática.
Outras normas relevantes
Processo de marcação CE para carregadores EV
Diretivas Aplicáveis
A marcação CE para estações de carregamento de veículos elétricos exige a conformidade com diversas diretivas da UE. A combinação específica depende dos recursos e do design do carregador, mas normalmente inclui:
Diretiva RoHS (2011/65/UE conforme alterada): Restringe o uso de certas substâncias perigosas (chumbo, mercúrio, cádmio, cromo hexavalente, PBB, PBDE e vários ftalatos) em equipamentos elétricos e eletrônicos. A conformidade envolve garantir que os componentes e materiais utilizados no carregador não excedam as concentrações máximas permitidas destas substâncias.
O Processo de Avaliação da Conformidade
O procedimento específico de avaliação da conformidade depende das diretivas aplicáveis e da via escolhida. Para a maioria dos carregadores EV, o processo segue estas etapas gerais:
- Identifique as diretivas e padrões aplicáveis: Determine quais diretivas da UE se aplicam ao produto e quais padrões harmonizados podem ser usados para demonstrar conformidade.
- Teste do produto: Faça com que o carregador seja testado por um laboratório credenciado de acordo com os padrões aplicáveis. Isso normalmente inclui testes de segurança, testes de EMC e (para carregadores habilitados para conexão sem fio) testes de espectro de rádio. O teste gera relatórios de teste que fazem parte da documentação técnica.
- Compilação de arquivo técnico: Preparar a documentação técnica (também chamada de arquivo técnico ou arquivo técnico de construção) que demonstra como o produto atende a todos os requisitos aplicáveis. Isso normalmente inclui desenhos de projeto, diagramas de circuitos, listas de componentes, relatórios de testes, avaliações de risco e manuais do usuário.
Envolvimento do Organismo Notificado
Para a maioria da marcação CE para estações de carregamento de VE, a necessidade de envolvimento de um Organismo Notificado depende das diretivas e da configuração específica do produto. Para a Diretiva de Baixa Tensão e a Diretiva EMC, os fabricantes podem normalmente autocertificar-se usando padrões harmonizados (embora muitos optem por usar laboratórios de testes terceirizados para o trabalho de teste real, já que os relatórios de teste têm mais peso).
Muitos fabricantes trabalham com um Organismo Notificado ou laboratório de testes credenciado para todo o processo, mesmo quando a autocertificação é tecnicamente possível. A certificação de terceiros proporciona mais credibilidade, dá confiança aos compradores e reduz o risco de desafios por parte das autoridades de fiscalização do mercado.
A Diretiva RED da UE e os carregadores sem fio
Por que RED é importante para EVSE
A certificação EVSE da diretiva EU RED é um dos desafios de certificação mais comuns para fabricantes de carregadores que exportam para a Europa. A RED tem requisitos mais complexos do que a antiga Diretiva R&TTE que substituiu, e o não cumprimento pode resultar no bloqueio dos produtos do mercado.
A RED aplica-se a todos os equipamentos que emitem ou recebem intencionalmente ondas de rádio para comunicação ou determinação de rádio, operando no espectro de rádio abaixo de 3.000 GHz. Para carregadores EV, isso normalmente inclui:
- Módulos Wi-Fi (802.11 b/g/n/ac/ax)
- Módulos celulares (2G/3G/4G/5G)
- Módulos Bluetooth/BLE
- Outras interfaces sem fio (Zigbee, LoRa, etc.)
Principais Requisitos RED
A RED estabelece requisitos essenciais em três áreas:
- Segurança (Artigo 3.1a): Saúde e segurança das pessoas no que diz respeito a campos eletromagnéticos e segurança elétrica. Para a maioria dos equipamentos, a conformidade é demonstrada através de normas como EN 62368 (segurança de equipamentos de TI) e EN 50664 (requisitos específicos para equipamentos de rádio).
- EMC (Artigo 3.1b): Compatibilidade eletromagnética — o equipamento não deve emitir interferência excessiva nem ser indevidamente afetado por ela. Isto se sobrepõe à Diretiva EMC, mas para equipamentos de rádio, a RED substitui os requisitos da Diretiva EMC.
Para cada tecnologia de rádio do produto, existem normas harmonizadas específicas que definem os métodos e limites de teste. Por exemplo:
- EN 300 328 para sistemas de transmissão de banda larga de 2,4 GHz (Wi-Fi, Bluetooth)
- EN 301 893 para RLAN de alto desempenho de 5 GHz
- EN 301 511 / EN 301 908 para celular (GSM, UMTS, LTE, 5G)
Desafios de certificação
Em segundo lugar, a proliferação de tecnologias de rádio (Wi-Fi 6, 5G, etc.) significa que os padrões são atualizados frequentemente e manter-se atualizado com as versões mais recentes exige um esforço contínuo.
Terceiro, diferentes estados membros da UE podem ter restrições nacionais específicas sobre determinadas bandas de frequência ou utilizações. Embora o RED harmonize a maioria dos requisitos em toda a UE, ainda existem algumas exceções nacionais e devem ser verificadas para mercados específicos.
Trabalhar com um laboratório de testes experiente especializado em certificação de equipamentos sem fio pode agilizar significativamente o processo e evitar novos testes dispendiosos.
Requisitos Específicos do País e da Aplicação
Variações Nacionais
Embora a marcação CE proporcione acesso a todo o mercado único da UE, existem por vezes requisitos ou interpretações específicas de cada país que os fabricantes devem conhecer:
Alemanha: Muitas vezes tem uma aplicação mais rigorosa e requisitos adicionais para determinadas categorias de produtos. A VDE (Associação Alemã de Engenharia Elétrica) é altamente influente e a certificação VDE é altamente valorizada pelos compradores alemães.
França: Possui requisitos específicos para determinados tipos de instalações elétricas e infraestruturas de carregamento públicas, incluindo regulamentos de acessibilidade e requisitos de segurança específicos para carregadores públicos.
Reino Unido: Após o Brexit, o Reino Unido introduziu a marca UKCA (UK Conformity Assessed) como um substituto para a marcação CE no mercado do Reino Unido. Embora a marcação CE ainda seja aceite durante um período de transição, os produtos vendidos no Reino Unido acabarão por necessitar da marcação UKCA. Os requisitos estão amplamente alinhados com os requisitos da UE, mas são administrados separadamente.
Requisitos de infraestrutura de carregamento público
Estes requisitos a nível da aplicação são frequentemente definidos por regulamentos nacionais ou locais, e não por diretivas a nível da UE, e variam significativamente entre países.
Gerenciando Certificação e Conformidade
Documentação e Arquivos Técnicos
Trabalhando com laboratórios de testes e órgãos notificados
A navegação no carregamento de veículos elétricos é complexa e a maioria dos fabricantes trabalha com laboratórios de testes especializados e organismos de certificação para orientá-los durante o processo. Ao selecionar um parceiro de certificação, considere:
Os testes de pré-conformidade durante a fase de projeto podem economizar tempo e custos significativos posteriormente. Identificar e corrigir problemas de EMC ou de segurança no início do desenvolvimento é muito mais barato do que redesenhar após testes formais.
Vigilância e atualizações pós-mercado
Alterações no produto, mesmo as aparentemente menores, como substituições de componentes, atualizações de software ou modificações mecânicas, podem afetar a conformidade. É importante avaliar se uma alteração desencadeia a necessidade de novos testes, recertificação ou uma Declaração de Conformidade atualizada.
Como a Sennan Electric apoia a conformidade da UE
A Sennan Electric tem uma vasta experiência com certificação no mercado europeu e trabalha em estreita colaboração com clientes europeus para garantir uma entrada tranquila no mercado. Os carregadores EV comerciais da empresa são concebidos tendo em mente a conformidade europeia desde as primeiras fases de concepção, reduzindo o tempo de colocação no mercado e o risco de certificação.
Os produtos de carregamento da Sennan estão em conformidade com os padrões IEC 61851 relevantes para segurança e desempenho, padrões EMC para compatibilidade eletromagnética e a diretiva RED da UE para modelos habilitados para comunicação sem fio. A empresa trabalha com laboratórios de testes e organismos notificados reconhecidos internacionalmente para obter e manter todas as certificações e relatórios de testes necessários.
Conclusão
A navegação no carregamento de VE é um dos aspectos mais importantes — e mais desafiantes — da entrada no mercado europeu de carregamento de VE. Desde a marcação CE para estações de carregamento de veículos elétricos até a conformidade com o padrão de carregador IEC 61851 e a certificação EVSE da diretiva EU RED, o cenário regulatório é complexo e multifacetado.
No entanto, com planeamento adequado, envolvimento precoce com parceiros de teste e uma abordagem de design para conformidade, os fabricantes podem certificar com sucesso os seus produtos e aceder a um dos maiores e mais atraentes mercados de carregamento de veículos elétricos do mundo. A chave é iniciar o processo de certificação antecipadamente, trabalhar com parceiros experientes e incorporar a conformidade no produto desde o início, em vez de tentar adicioná-la no final.
